蔚来汽车江淮造:以前是放牛娃不代表现在还土

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要做汽车里的苹果苹果苹果的蔚来汽车终于发布了首款量产电动汽车,李斌还给这辆电动汽车加了一一个形容词“高性能智能”。ES8发布如果 ,刷爆了各种社交网络,网友视频 感慨:从来不出 看过一款车在其他同学圈能有不出 广泛的群体同時 关注。我我着实,在ES8上市发布会如果 ,同样是互联网造车品牌,小鹏汽车在12月3日推出了第四十公里规模量产车;威马首款电动汽车面世;车和家也宣布 了新车官方图……

在ES8上市发布会结束前,老板娘Netalie采访了投资人同時 也是ES8车主之一俞敏洪。俞敏洪透露了一一个小故事,在其决定投资后给李斌撂了句狠话:你得我想 赚钱,赚不了钱小心我弄死你啊。

实际上ES8在还未正式开启预定如果 就肯能有1万人通过蔚来汽车的员工进行了订购,即使在他不知道价钱的情形下,加在在上市如果 前所未有的关注度,你说你你这个俞敏洪可不都可不可以 放过李斌了。

在正式上市发布如果 第7天 ,蔚来汽车创始人兼董事长李斌和郭台铭吃了一一个早餐,你说你你这个蔚来汽车与富士康的商务相互合作在路上。

江淮制造:“我如果 是个放牛娃但不代表现在还土”

在昨天李斌讲解ES8的如果 ,亮点多到媒体就有感慨,起个你你这个标题更好。但在谈到制造时,李斌只用一张PPT谈到了“江淮”。蔚来汽车的产品是由江淮汽车来代工。对于你你这个难题,肯能会有统统 车友担忧。对于你你这个难题,李斌甚至解释到要哭了。

2016年4月,蔚来汽车与江淮签订了市值约60 亿元人民币的战略商务商务相互合作,建成了世界领先级的全铝车身工厂。

从宏观深层来说,李斌认为智能电动汽车对中国来说是个肯能,这是个品牌向上和升级的肯能。“每当时人看的视角不一样,但我看的就说 你你这个视角。不肯能再有个传统企业打造一一个与宝马、奔驰相抗衡的品牌,不可不都可不可以 更在底下。但智能电动汽车却是个弯道超车的肯能。”李斌认为。

比如蔚来汽车的EP9在多项比赛中拿到了第一:蔚来EP9于2016年发布以来,先后在10月12日德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的最快电动汽车圈速,11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的最快电动汽车圈速。

“这与中国整个国家实力和产业的提升就有相匹配的。中国企业产业小60 0万辆的销量,全世界的汽车零部件公司就有中国有布局了。”李斌表示,“中国巨大的市场销量换来了产业基础的升级,奥迪宝马奔驰在中国量产了,将基础零部件都带来了。”

如果 ,李斌在接受网易科技独家专访的如果 就表示过,90%的零部件就有中国制造的,如果 ,对于中国车企来说,这是火山岩石石的优势。

“现在整个汽车市场都变了,其他同学肯能当时人不太自知。其他同学为你你这个不出 就说 的勇气和信心呢?”李斌开玩笑的举了一一个当时人的梗,“其他同学肯能都知道我有放牛娃的梗,但不代表我现在还土,我无缘无故 在进步嘛。”

李斌认为现在中国的零部件制造和制造工厂的设备和工艺就有世界级的,与捷豹、保时捷的制造工厂相比不出 太少 差别。

“当然除了你你这个,还有流程和管理的难题。其他同学有一一个前宝马VP级别的管理人进行制造管理。在制造高端车方面是非常有经验的,加在江淮的落地能力和熟练的工人,组合在同時 为什么会么会会么会就不行了呢?”李斌感慨道。

据了解,江淮专门为蔚来汽车设计了全新生产线。

“质量与服务是最难的”

对于其他同学来说最担心的是江淮制造,但对李斌来说却最担心的是质量和服务。

“最难的我我着实是供应链方面,尤其是零部件的质量对车的质量起到非常重要的作用。”李斌表示。其认为,车的质量分为一一个方面:设计研发、零部件供应链以及后期的制造。而前两每段占到了绝大的比例。

“华晨的车放到宝马工厂加工,出来还是华晨;宝马的车放到华晨去生产,出来还是宝马。”李斌表示。如果 ,李斌在零部件商务相互合作伙伴的选折 上非常的谨慎。

据其透露,蔚来汽车70%的零部件商务相互合作伙伴就有国际大厂商,即使是国内商务相互合作伙伴也是国内领先的。

“我我着实要让其他同学选折 其他同学也是非常难的”李斌透露,“其他同学不可不都可不可以 在研发费用和付款条件上更加豪气点,说服其他同学将最好最新的研发给其他同学。”

另外一一个服务

就说 在ES8正式上市发布如果 ,李斌你会写一封信给全体员工,提醒服务用户的事情才如果 结束。

“全世界汽车公司都就有直接服务用户的,直接服务用户我我着实是非常难的。比如从昨天的发布会来说,作为一一个SHOW是非常完美的。但从用户体验上还有许多难题,比如抢红包的难题,停车证的难题。”李斌表示,“这都就有大难题,但这都关乎用户体验。我想 说的是,一旦真正去服务用户,用户的感受和你认为感受到的好,底下相差太少 了。”

尤其是蔚来汽车现在的员工分别在全球各地,光研发有60 多人,研发团队占比员工70%以上。“怎么才能 才能 让其他同学用同样的价值观和标准对待其他同学的用户,其他同学能过你你这个关我想 其他同学能生存下来。”李斌表示。

对于创业公司来说,在供应链和服务升级方面肯能有较大的资本压力。不过,李斌表示资金还是很充足的。

公开资料显示,2014年蔚来汽车成立,初期注册资本5亿美金,共有五大投资主体,分别是易车网董事长兼CEO李斌、汽车之家创始人李想、京东、腾讯和高瓴资本。2015年9月得到红杉中国、愉悦资本共5亿美元融资;2016年6月底,蔚来完成新一轮达数亿美元的融资,淡马锡领投,投资方包括厚朴、TPG、联想集团,以及互联网和能源背景的投资机构;近期,有传蔚来汽车将完成新一轮超10亿美元融资,由腾讯领投。

“作为一一个创业公司,其他同学还是还要靠投资人支持。目前,其他同学有56个投资人(机构),资金来说相对充足。也能支持其他同学建立服务体系和后续的研发。”李斌表示,“当然,像其他同学就说 的公司到盈利肯能还还要一段时间,总体来说公司持续经营是非常有信心的。”

在发布会上,李斌与李想的对话环节,李斌表示蔚来汽车一定要发明家 权四十公里当时人和其他同学都想买的车。李斌表示,这辆车肯能在路上了。